Yüzde 233 zam geldi! ‘Fiyat vermeye utanıyoruz’ deyip anlattı: Otobüsler dolmuyor

Akaryakıt fiyatlarına peş peşe gelen zamlar ve köprü-otoyol ücretleri şehirlerarası otobüs firmalarını vurdu. Gezgin sayısında ciddi düşüş yaşamış firmalar vatandaşlara fiyat vermeye utandıklarını belirtti.

Hükümetin ekonomi politikaları, Rusya’nın Ukrayna’yı işgali sonrası Batılı ülkelerinin sert yaptırımları, petrolle birlikte akaryakıt fiyatlarını da artırıyor. Litre başına benzinde 88 kuruş, motorinde 1.51 TL daha zam geldi. Bu Nedenle benzinin litre fiyatı 17 lirayı geçmiş oldu. Yeni zamlar ise yolda… Bu şart iğneden ipliğe her şeye olduğu gibi şehirlerarası otobüs bilet fiyatlarına da büyük darbe vuruyor. Pek ki en ucuz bilet 80, en fiyatı yüksek bilet ise 450 lirayı buldu. Otobüsçüler özellikle mazottaki KDV’nin ve köprü-otoyol geçiş ücretlerinin düşürülmesini talep ediyor.

Sözcü’nün haberine göre yolcular da fiyatları görür görmez şaşkına uğruyor. Geçen seneye kıyasla fiyatların 2-3 katına çıktığını söyleyen vatandaşlar, artık seyahat etmekte bile zorlandıklarını dile getirdi. Esenler’de kentin en büyük otogarında işyeri yetkililerine ve federasyon temsilcilerine, “Zamlar şehirlerarası otobüs bileti fiyatlarını nasıl etkiledi?”, yolculara ise “Bilet fiyatlarını nasıl buldunuz? Bu fiyatlarla eski sıklıkta gezi edebilecek misiniz?” diye soruldu. Verilen yanıtlar şöyle oldu:

“Köprü ve otobanlardaki geçiş ücretlerini indirmek lazım”
Birol Özcan (Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Başkanı): Otobüslerin tekerlekleri dönememeye başlayacak ileride. Yalnızca mazot zamları değil; otoban antre-çıkışları ve köprüler de bizi fazla etkiledi. Keza yalnızca akaryakıt, köprü ve otoban geçiş ücretleri yok de değil; diğer ilave zamlar da etkiliyor. Vatandaşın da bedensel yönden gücü olmadığı için yolculuk özgürlüğüne kavuşamıyor, istediği yere gidemiyor. Bu durumda da otobüsler abes gidip geliyor. Zamları yapacağımıza, bence otobüslerdeki maliyetleri altında çekmek gerekli. Nasıl olur bu? Örneğin mazotta ÖTV ve KDV’yi devirmek lüzumlu. Biletlerdeki yüzde 18 KDV’yi indirmek gerekli. Köprü ve otobanlardaki geçiş ücretlerini indirmek lüzumlu…

“Zam yaptığın vakit yolcunun cebindeki parayı almış oluyorsun”
– Maliyetleri aşağı çekersen biz zam da istemiyoruz. Zam yaptığın vakit yolcunun cebindeki parayı almış oluyorsun, onlar da yolculuk edemiyorlar. Örneğin ben şaşkınlık ediyorum; Günde 1000-1100 otobüs bu otogardan kalkıyor, bunun 300-400’ü Trakya’ya gider. Kalanı Anadolu’ya ya da Akdeniz’e gider. Bizi Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden niye geçirmiyorlar? 70 kilometre uzaklık farkı var. Bir otobüs Ankara’ya seyahatte 70 kilometre gidiş, 70 kilometre dönüş elde etmek üzere toplamda fazladan 140 kilometrelik mazot yakıyor. Bu maliyetleri aşağıda indirmek gerekli.

Yüzde 233 zam geldi! 'Fiyat vermeye utanıyoruz' deyip anlattı: Otobüsler dolmuyor

“Bu sayı 900-950 lirayı bulacak”
– Bir otobüsün yalnızca Osmangazi Köprüsü’nden geçip İzmir’e gidişi 871 liraya mal oluyor daha önceki fiyatlarla… Hemen zam geldi, bu rakam 900-950 lirayı bulacak. Bir bu değin da dönüş masrafı var sadece otoban ve köprü parası. Sadece Osmangazi. Yavuz Sultan Selim hariç… Buna karşılık nasıl fiyat isteyeceksin? Biz utanıyoruz yolcuya fiyat vermeye. Utanmaya başladık.

“Hafta sonları hariç yolcumuz yok”
– hemen hafta sonları hariç yolcumuz değil. Fazla düştü. Covid-19’dan önce İstanbul Esenler Otogarı’na kış aylarında günde 1300-1500 otobüs girip çıkıyordu. Yaz aylarında bu rakam 2300’lere yükseliyordu. Bayramlarda ve sömestre tatillerinde 2800’lere dek çıkıyordu. şimdi 1000-1100 civarında gidiyor. Onda da otobüslerin doluluk oranları yüzde 100 yok.

Yüzde 233 zam geldi! 'Fiyat vermeye utanıyoruz' deyip anlattı: Otobüsler dolmuyor

“Geçen yıl 7 liraya aldığımız mazot bu yıl 17 lira”
Alaattin Çendek (Bir yolculuk otobüsü firmasının vardiya müdürü): Geçen yıl 7 liraya aldığımız mazot bu sene 17 lira. Haliyle bu vatandaşa yansıyor. Ben devletten şunu istiyorum; Otobüs camiasına mazottaki KDV oranını yüzde 1 yapsın. Uçaklarda, gemilerde uygulanıyor; bize de uygulasınlar. Bu durumda vatandaş daha ucuza seyahat eder. Otobüsçü 17 liraya akaryakıt alıp da yolcuyu kaç paraya götürsün?

“Günde 5 otomobil yapıyorduk, şimdi 2 arabaya düşürdük”
– Vaktiyle her gün 10-15 sıra olan otobüsler şu lahza 5 sıraya düştü. En ucuz bilet 80 lira, Çorlu’ya gidiyorsun. En pahalı bilet 450 lira, Van’a gidiyorsun. İstanbul’dan Van’a dışarı giden bir aracın toplam masrafı 16 bin lira civarında. Önceden günde 5 otomobil yapıyorduk, şimdi 2 arabaya düşürdük. Niye? Yeterli doluluk oranını yakalamak için.”

Yüzde 233 zam geldi! 'Fiyat vermeye utanıyoruz' deyip anlattı: Otobüsler dolmuyor

“Konya’ya bilet fiyatı 90 liraydı. Acilen 300 lira olduğunu gördük”
Sebahattin Geçitli (gezgin): Ben geçen sene geldiğim vakit Konya’ya bilet fiyatı 90 liraydı. Acilen 300 lira olduğunu gördük. Fiyatı Yüksek tabi. (Bu fiyatlarla eski sıklıkta yolculuk edebilecek misiniz?) Kuşkusuz hayır. Ben şantiyeciyim, mecburiyetten geliyorum İstanbul’a. Özel bir durumda gezmek olası değil. Zaten otogarda neredeyse kimse değil. Geçmiş senelerde kalabalıktan dolayı insanlarla omuz omuzaydık burada. acilen buranın boş olduğunu gördüm, üzüldüm.

“Vatandaş olarak fiyatların ucuzlamasını istiyoruz”
Mustafa Erşahin (gezgin): Ben Malatya’ya gezi edeceğim, 300 lira ödedim. (Bu fiyatlarla eski sıklıkta yolculuk edebilecek misiniz?) Mecburen… Orada kayısı bahçelerimiz var, gidip geliyoruz. Gitmezsek olmuyor. Bilet fiyatı 500 lira olsa da gitmek zorundayız. Vatandaş olarak fiyatların ucuzlamasını istiyoruz. (Ucuzlarsa daha sık gidip gelebilir misiniz?) Yan. Senede 4 kere gidiyorsak, ucuz olursa 10 kere gideriz.”

Yüzde 233 zam geldi! 'Fiyat vermeye utanıyoruz' deyip anlattı: Otobüsler dolmuyor

“‘Etkilemez’ diyen insan yalan söylüyordur”
İsmini tahsis etmek istemeyen bir yolcu: Ben Niğde’ye gideceğim, 160 lira bilet parası ödedim. 2 yıl önce 80 lira civarındaydı. (Bu fiyatlarla eski sıklıkta seyahat edebilecek misiniz?) Vallahi birazcık baskı. (Bütçenizi etkiler mi bu fiyatlar?) Etkiler. ‘Etkilemez’ diyen insan yalan söylüyordur.

Yorum yapın