Rusya’nın Ukrayna’ya saldırısı dünyayı sarstı! Tedarik zinciri Türkiye’ye kaymaya başladı

RUSYA’nın Ukrayna saldırısı nedeniyle uygulanan bir dizi idareli ambargo, hava ve deniz limanlarının kapatılması, pandemi ardından toparlanmaya çalışan lojistik ve arz zincirine büyük darbe vurdu. İngiltere’nin başkenti Londra’da düzenlenen perakende ve tedarik zinciri fuarında toplanan milletlerarası lojistik şirketleri mahsul fiyatlarında büyük artışlar olacağı öngörüsünde bulundu, arz zincirinin Türkiye’ye kayacağı ve hatta kaymaya başladığını belirtti.

İNGİLTERE’nin başkenti Londra’da düzenlenen perakende ve arz zinciri fuarında toplanan milletlerarası lojistik şirketleri pandemi döneminde ülkelerin kapanmasıyla ağır darbe alan arz zinciri adi şartlarda sektörün nasıl ayağa kalkacağı ve ticari ürünlere takip cihazları takılması gibi konuları tartışıyordu. Bu sene Londra’da toplanan yüzlerce milletlerarası şirketin tek konuştuğu konu ise Rus ve Ukrayna limanlarının kapanması sebebiyle bozulan miktar zinciri oldu.

“Pandemiden beter”
İngiltere’nin önde gelen lojistik şirketlerinden Zencargo’nun iş geliştirme direktörü Dan Smith-Cox, “Ukrayna krizi nedeniyle bir yanlamasına petrol fiyatları artıyor, maliyetler yükseliyor, öte yandan Ukrayna ile Rusya’nın hava ve deniz limanlarını, kara ve tren yollarını kullanan şirketler alternatif güzergahlar arıyor. Ürünler artık Türkiye üzerinden gelmeye başladı, zincir Türkiye’ye kayacak. Krizin daha da tırmanmasını bekliyoruz. Miktar zincirindeki aksaklıklar pandemi sebebiyle kapanmalardan daha beter” ifadelerini kullandı.

Dünyanın en büyük üç deniz taşıma şirketi MSC, Maersk ve CMA CGM, Rusya’dan çekildiklerini açıklarken alternatif istikamet bulmakta güçlük çektiklerini duyurdu. Ukrayna krizi miktar zincirinde Ukrayna ve Rusya’nın tekel olduğu ürünlerin temin edilmesini de vurdu.

Miktar zinciri devlerinden Scala şirketinin direktörü Dave Howorth, Rusya ve Ukrayna’nın tarım, petrol ve doğal gaz gibi ürünler açık havada değerli maden ve metallerde de en büyük imalatçı olduğuna dikkat çekti. Otomotiv başta elde etmek üzere elektronik ürünlerde kullanılan yarı geçirgen çiplerin imal sürecinde neon kimyasalının kullanıldığını anlatan Howorth, Rusya ve Ukrayna’nın bu pazarda lider olduğunu ve sadece ABD’nin neon ihtiyacının yüzde 90’nını Ukrayna’dan temin ettiğini söyledi.

Ukrayna ve Rusya, kriz öncesinde dünya tahıl üretiminin yüzde 23’ü, ayçiçek yağı üretiminin ise yüzde 60’ını gerçekleştiriyordu.

Ukraynalı şoför krizi
Avrupa Birliği’nde (AB) karayolu lojistik şirketlerinin bir başka sorunu ise Ukraynalı kamyon şoförlerin kontak kapatıp savaşa gitmesi oldu. Sadece Polonya’da savaş öncesinde şoförlerin yüzde 30’u Ukraynalı şoförlerden oluşuyordu. Şoförlerin yanı sıra 80 bin kalifiye Ukraynalı işçinin Rusya ile savaşmak üzere ülkelerine dönmesi çoğu sektörde iş gücü açığına niçin oldu.

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir