Manş Denizi üzerinden göçmen gönderen bir insan kaçakçısı, yasadışı küçük tekne ticaretinin gerçekte nasıl çalıştığını ortaya koyuyor | Dünya Haberleri

“Kaçakçıların çoğu paralarını kumar, uyuşturucu ve diskolarda kaybediyor.”

Bunlar işin içinde olan birinin sözleri Kanallar arası insan kaçakçılığı.

bir Sky News ile özel röportajinsanların küçük teknelerle Britanya’ya nasıl ulaştıklarının üzerini örttüler.

Sadece birkaç gün içinde, hükümet yayınlayacak küçük tekneleri durdurmayı amaçlayan yeni yasalar yasadışı göçle Manş Denizi’ni geçmek Başbakan Rishi Sunak’ın önceliklerinden biri olmaya devam ediyor.

Geniş kapsamlı bir tartışmada, kaçakçı nasıl olduklarını açıkladı. polisten kaçmak ve hükümet hakkında ne düşündüklerini Ruanda sınır dışı etme planı.

Ayrıca, insanları Kanal boyunca götürmeye dahil olanların çoğunun kendilerinin nasıl Birleşik Krallık’ta sona erdiğini de açıklıyorlar.

Bunun için de “mafya” gruplarını suçluyorlar. 30’dan fazla kişinin ölümü Kasım 2021’de Manş Denizi’ni geçmeye çalışırken boğulan.

Soru-Cevap bölümümüzün tamamında bu suç çetelerinin nasıl işlediği hakkında bize başka neler anlattılar.

Rolünüzü nasıl tanımlarsınız?

Kamplarda başlıyor. Mülteciler orada – Kürtlerden Afganlara, Arnavutlara ve Pakistanlılara kadar tüm uluslardan – ve kaçakçılar da orada.

İnsanlar kaçakçının adını alır ve nerede buluşacakları konusunda anlaşmaya varırlar. Yolcular yaya, otobüs veya araba ile sahile gönderilir.

Kaçakçı, ekipmanın gelmesini bekler, monte edilir, ardından insanlar teknelere bindirilir ve yola koyulurlar.

Kaçakçılar sadece iş yapıyor, insanları karşı tarafa naklediyor.

Çalışıp para kazanıyorlar. Hatta insanlara yardım ediyorlar.

Bunu bir restoranda veya berberde çalışmak gibi başka bir iş olarak görüyoruz.

Devamını oku:
Polis, insan kaçakçılığının karanlık dünyasını nasıl ortaya çıkardı?
Ortak operasyonla insan kaçakçılığı yapan 6 kişi tutuklandı
Rekor sayılar 2022’de Kanalı geçti

İngiltere’ye gitmenin maliyeti nedir ve süreç nedir?

İlk şey para. Birinin parası varsa, bu daha kolaydır.

Paraları yoksa yolculuk daha zordur ve etrafta beklemek zorunda kalırlar.

Göçmen çok olursa fiyatlar yükselir. Yani 500 €’dan 2.500 €’ya çıkıyor.

Kalabalık olmayınca fiyatlar düşüyor.

Farklı milletler de fiyatları etkiler. Örneğin Arnavutlar daha fazla ödüyor, Pakistanlılar daha fazla ödüyor.

Fransız polisi bunu ne kadar zorlaştırıyor?

Kaçakçılar saklambaç oynarlar. Polis oradaysa saklanıp onlar gidene kadar beklerler ve biz de işimizi yaparız.

Polis bizi izliyor, biz de polisi izliyoruz. Onlar gidince biz işimizi yapıyoruz.

Ama polis oradaysa işimizi aksatıyorlar ve botu deliyorlar.

Konumlar artık belirlendiği için polisten kaçınmak daha zor hale geliyor.

Geçmişte, sadece kamyonlardı. Polis artık kaçakçıların hangi noktalardan insan gönderdiğini biliyor.

İnsanlar küçük teknelerle Britanya’ya giderken öldü – ailenizi bir tekneye bindirir miydiniz?

Evet, normaldir. İnsanlar dört gün sürer [to travel] Yunanistan’dan İtalya’ya O yolculukla karşılaştırıldığında, bu yolculuk bir hiçtir.

İnsanlar bu botlara kendi aile üyelerini – eşlerini, kız kardeşlerini ve erkek kardeşlerini – koyuyorlar.

Bazen kendilerini geçerler.

Kaçakçılık karlı bir iş mi?

Bazı insanlar para kaybeder.

Sekiz metrelik bir botun maliyeti yaklaşık 1.000-12.000 €’dur. Polis gelip onu parçalara ayırırsa, bu boşa giden 12.000 € olur.

Bazen iki kere oluyor, ya motor çalışmıyor, ya da bota yolda el konuluyor.

Ama bazıları da kâr ediyor.

Kaçakçıların çoğu paralarını kumar, uyuşturucu ve diskolarda kaybediyor.

Bize kaçakçılar ve Birleşik Krallık hakkında daha fazla bilgi verin.

Kaçakçıların dörtte üçü İngiltere’de. Kazandıkları parayı orada ticarete yatırıyorlar.

Orada yaşıyorlar, orada hayat daha kolay. Milliyetleri ne olursa olsun, kaçakçıların dörtte üçü Birleşik Krallık’ta yaşıyor ve paralarını ticarete yatırıyor.

Orada daha mutlular. Başkasının adına ev kiralıyor, ehliyetsiz araba kullanıyorlar.

Londra’yı dolaşırlar. Leeds, Birmingham ve Newcastle’da dolaşıyorlar.

Para kazandılar, oraya yatırdılar ve işleri oldu.

İnsanları suyun karşısına gönderiyorlar ve sonra son tekneye atlayıp suyu geçiyorlar.

Peki ya Birleşik Krallık hükümetinin Ruanda planı – bu herhangi bir şeyi değiştirir mi?

Yemin ederim Amazon’a insan gönderseler bile insanlar İngiltere’ye gelecek – İngiltere’ye gitmek onların arzusu.

Bazı milletler için biraz değişecektir.

Düşecek ama mülteciler İngiltere’ye gelmeyecek kadar değil.

İnsanlar yine de gelecek.

Tekneler nereden geliyor?

Eskiden insanlar Almanya, Hollanda ve Belçika’ya gider, oradan tekne alırdı. Ama keşfedildiği için bu azaldı. [by police].

Artık insanlar tekneleri Türkiye’den getiriyor – toplu olarak satın alabiliyorlar ve daha ucuza geliyor.

Maliyeti yaklaşık 3.500 €’dur. Böylece beş veya altı tane alıp postayla Almanya’ya gönderiyorlar ve sonra Almanya’dan arabalar onları Fransa’ya taşıyor.

2021’de Kanal’da 31 göçmenin ölümü sizi nasıl hissettirdi?

bu adamlardan bazıları [other people smugglers] vicdan yok

Hava iyi olmadığında bile bağımlıdırlar ve sadece parayı ve insanların hayatlarıyla oynamak isterler.

İnsanlar kamplarda yağmurda, soğukta ve polisin sabah baskınlarıyla çaresiz durumda.

Göçmenlere “bu gece iyi” dersen herkes etrafını sarar ve umurlarında olmaz. Hava durumunu bilmiyorlar.

Kaçakçılardan bazıları kaçakçı değil mafyadır ve bunu sadece para için yapmaktadır. Havanın iyi olmadığını biliyorlar ama yine de insanların hayatlarıyla oynuyorlar.

Olay gecesi de o gecelerden biriydi.

Bunu yapanlar mafyaydı – kalpleri yok.